Mat der rascher Entwécklung vun der Liewensmëttel- a Gedrénksindustrie an den ëmmer méi groussen Ufuerderungen vun de Konsumenten u Liewensmëttelsécherheet a -qualitéit sinn zentral Kichen zu enger essentieller Verbindung an der zentraliséierter Beschaffung, Veraarbechtung an Distributioun ginn, an hir Bedeitung gëtt ëmmer méi prominent.
Mat senger Expertise an der Logistikautomatiséierung a Lagermanagement,Informéiert Späicherungwar verantwortlech fir den Design, d'Installatioun, d'Inbetriebsetzung, d'Verpakung vun de Wueren an den Transport vum ganze Projet, souwéi fir d'Zesummestellung vun Operatiouns- an Ënnerhaltshandbücher.
Déi automatiséiert Ausrüstung an dësem Projet ass haaptsächlech an dräi Deeler opgedeelt: den automatiséierte Stapelsystem am Lager A, de Véier-Wee-Shuttlesystem am Lager B an den AGV-Gabelstaplersystem am Lager A.
Denautomatiséiert StapelsystemAm Lagerhaus A ass mat engem einfach déiwe Schinnestapler an engem duebel déiwe Schinnestapler ausgestatt, am Ganzen 1.535 Lagerpositiounen. De System besteet aus engem automatiséierte Lager- a Réckholsystem (AS/RS) an e Lagerhaus mat verschiddene Stäck. AGV-Gabelstapler ginn am éischte Stack vum Lagerhaus A fir den Transport vun den Akeef agesat.
Fir d'Sécherheet vun de Stapler, den Betreiber an de Wueren ze garantéieren, huet Inform Storage d'Stapler mat verschiddene Sécherheetsfeatures ausgestatt: Schutz géint gezwongen Ofbremsung, Schutz géint Terminalstopp, Schutz géint horizontalen Foussgängerbegrenzung, Schutz géint gezwongen Ofbremsung beim Hiewen, Schutz géint d'Hiewebegrenzung, Detektioun vun der Paletteofwäichung, Detektioun vun der realer a virtueller Positioun, Schutz géint d'Dréimomentlimit vun der Gabelausdehnung, Schutz géint elektresch Verriegelung, Noutstopp a méi.
Denvéierweeë Shuttle-SystemAm Lagerhaus B ass e Kältlagersystem mat 13 Véierweeër-Shuttelen, 5 Liften an insgesamt 4.340 Lagerplazen. Strukturell besteet et aus engem AS/RS an engem Méiniveau-Lager, dat vum éischte bis zum véierte Stack erstreckt. Funktional ass et an de viischte Lagerbetriebsberäich an de hënneschte Kältlagerberäich opgedeelt. De viischte Lagerbetriebsberäich gëtt fir d'Empfang an d'Versendung vu Wueren, d'Perspektiv "Wueren un d'Persoun" an d'Këschtensortéierung mat Temperaturen tëscht 0-4°C benotzt.
De viischte Lagerbetriebsberäich am éischte Stack ass fir den Empfang an d'Versendung vu Wueren mat Temperaturen déi tëscht 0-4°C gehale ginn. Den zweete Stack ass fir d'Wueren-zu-Persoun-Perücke an d'Këschtensortéierung, och tëscht 0-4°C. Den drëtten a véierte Stack si fir Operatiounen bei Raumtemperatur reservéiert. De hënneschte Kältlagerberäich huet dräi Kältraim: den éischten an den drëtte Kältraum si Gefrierschranklagerung mat Temperaturen tëscht -25 an -18°C, während den zweete Kältraum als kombinéierte Kill-/Gefrierraum mat Temperaturen tëscht -25 an 10°C déngt.
Denvéierweeë Paletten-Shuttleass en intelligenten Apparat, deen fir den Transport vu palettéierte Wueren entwéckelt gouf. E kann sech souwuel an der Längs- wéi och an der Säit beweegen, sou datt en all Positioun am Lager erreeche kann. Déi horizontal Beweegung an d'Ofhuele vu Wueren an de Regaler gëtt vun engem eenzege Véier-Wee-Shuttle ofgewickelt. Duerch d'Benotzung vun engem Lift fir de Stack ze wiesselen, gëtt den Automatiséierungsniveau vum System däitlech verbessert, wat et zur neister Generatioun vun intelligenten Handling-Ausrüstung fir ... mécht.Léisunge fir d'Lagerung vu Paletten mat héijer Dicht.
De vertikale Fërderband ass e wichtegt Stéck Ausrüstung fir déi vertikal Beweegung am Véierwee-Shuttle-System. E gëtt haaptsächlech fir d'Lagerung an d'Ofhuele vu Wueren op verschiddene Stäck a fir d'Stäckwiesseloperatioune vum Véierwee-Shuttle benotzt.
Den RGV (Rail Guided Vehicle) funktionéiert mat engem Duebelschinne-Véierradsystem mat lasergesteierter Navigatioun fir d'Positionéierung. E gëtt allgemeng benotzt fir Wueren tëscht Förderbänner ze transferéieren. De Kontrollsystem baséiert op Laserpositionéierung fir eng präzis Gestioun vum Shuttle-Positionéierungsstanduert. Säin modulare Design erlaabt et, sech un ënnerschiddlech Bedierfnesser unzepassen. D'Struktur vun de Förderbänner benotzt speziell Strukturbalken, wat d'Installatioun méi flexibel a praktesch mécht.
Als e wichtegen Deel vun eiser intelligenter Logistikstrategie fir d'Kältekette zielt de Projet fir eng zentral Kichen drop of, e modernen Zentrum fir d'Veraarbechtung vu Liewensmëttel ze schafen, deen d'Veraarbechtung vun landwirtschaftleche Produkter, d'Lagerung vun der Kältekette an d'intelligent Verdeelung integréiert.
Zënter dem Ufank vum Projet huet et vill Opmierksamkeet a Ënnerstëtzung vun der lokaler Regierung a verschiddene Secteure vun der Gesellschaft kritt. Mir hunn erfollegräich eng intelligent Gestioun vun Ufank bis Enn erreecht, vun der Beschaffung vu Rohmaterialien bis zur Liwwerung vu fäerdege Produkter, fir d'Liewensmëttelsécherheet a Frëschheet ze garantéieren. De Projet huet wesentlech zur lokaler wirtschaftlecher Entwécklung bäigedroen an d'Beméiunge fir d'Revitaliséierung vum ländleche Raum ënnerstëtzt.
Informéierenbleift senger Entwécklungsphilosophie "klientenzentriert a wäertorientéiert" engagéiert a verdéift säi Fokus op d'Kältekettelogistik an d'Liewensmëttelveraarbechtung. Mir wäerten weiderhin technologesch Innovatioun a Produktupgrades fërderen. Mat dem Projet vun der zentraler Kichen als neien Ausgangspunkt ziele mir drop of, eis Maartpräsenz weider auszebauen an d'Zesummenaarbecht mat Upstream- an Downstream-Entreprisen an der Versuergungskette ze stäerken, andeems mir zesummen en intelligenten, effizienten a grénge Kältekettelogistiksystem opbauen!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.09.2024
