Wéi hëlleft de Shuttle Mover System der Liewensmëttelindustrie Problemer ze léisen?

DenShuttle-Mover-SystemDës Léisung léist eng Rei vu Problemer fir Entreprisen, wéi zum Beispill eng grouss Erhéijung vum Bestellungsvolumen, eng niddreg Effizienz beim Sortéieren a komplex Versammlungsoperatiounen. Si vermeit d'Aarbecht an enger Ëmwelt vu minus 25° a bitt e gutt Aarbechtsëmfeld fir d'Mataarbechter.

1. Projet Iwwersiicht

- 4 Sätz vu Shuttle a Shuttle-Movers
- 4SchichtenSpäicherung
- 1 Set vun erangebonnen an erausTransportausrüstung
- 2 Sätz vu vertikale Frachttransporter
- 64 Paletten/Stonn
- M25 Grad ënner 25 Grad

D'Lagerhaus gëtt als Kältelager fir d'Lagerung vu Liewensmëttel benotzt. Fir d'Ofkillungskäschten effektiv ze reduzéieren an d'Lagerkapazitéit ze maximéieren, gëtt e dicht Lagersystem mat Shuttle a Shuttle-Mover agefouert. De Projet soll 1 Strooss hunn,4 Sätz Shuttle a Shuttle-Movers, 4SchichtenSpäicherung, 1 Set vun angebonnen an erausFörderausrüstung, an 2 Sätz vu vertikale FrachtfördererRealiséiert vollautomatesch An- an Ausféierung vum Lager.

De System kann funktionéieren beiminus 25 Grad, a realiséiert eng Serie vun automateschen Operatiounen vun Depalletiséierung, Lagerung, Lagerung a Liwwerung vu Produkter.

Problemer:

• Mat der Expansioun vum Geschäft ass de Volume vun der Bestellungsveraarbechtung vun den Entreprisen däitlech eropgaang.
• Lagerhaiser, déi manuell funktionéieren, wäerten mat ville Schwieregkeeten konfrontéiert sinn: geréng Effizienz, komplex Operatiounen an haart Aarbechtsëmfeld.

Den Haaptzweck vun der Fuerschung an Entwécklung vum Shuttle a Shuttle-Mover ass et, en effizienten intelligenten Späichersystem ze fannen, an seng In-Out-Effizienz kann erreechen64 Paletten/StonnFir Betriber mat séier wuessendem Geschäftsvolumen ass e Shuttle-Mover-System e ganz nëtzlechengëeegent Léisung.

2. Zougang SStrategie firShuttle Mover System

ErakommendStrategie:
De Lager vum Shuttle anShuttle-Moverkombinéiert normalerweis deintelligent Partitiounsstrategiebei der Zouweisung vun der Auffahrtsstrooss, a benotzt de Prinzip vum Beweege vun der nooste Strooss. Nodeems d'Auffahrtsstrooss bestëmmt ass, gëtt denFëllprinzipgëtt ugeholl, dat heescht, d'Drive-in-Allokatiounsstrategie gëtt fir de Laderaum an der Strooss ugeholl.

AusfuerenStrategie:
Bei der Zouweisung vu Stroosse vun eraus ginn ënnerschiddlech Prinzipien, wéi z.B. Material, benotzt.FIFO, an d'Ausfuer op déi nächst Plaz ginn normalerweis fir eng ëmfaassend Bilanzbehandlung benotzt. Nodeems d'Ausfahrtsstrooss bestëmmt ass, gëtt de Prinzip vum Ausleeren ugeholl, kombinéiert mat der Logistikplanung an dem Design, an de Strategien vunFIFO a FILOan der Strooss ëmgesat ginn.

Ëmzéiungsstrategie:
Duerch de kombinéierte Betrib vu Shuttlen a Fërderbänner ass et méiglech, flexibel tëscht verschiddene Lagerberäicher, Stäck a Stroosse vum dichte Lager ze verlageren, wat ...prakteschfir Clienten zeflexibelLagerhale verwalten an Materialien zouweisen.

TAlliéiertenstrategie:
Duerch déi organesch Kombinatioun vun Informatiounssoftware, elektroneschem Kontrollsystem a Logistikausrüstung kann de Shuttle geschéckt ginn, fir d'Palette vum hënneschten Enn vum Gang op den viischten Enn vum erausgehenden Ofhuelpunkt hannereneen ze transferéieren.Verbesserung vun der Logistikeffizienz an der Outsourcingkapazitéit.

3. EnguwendbarIIndustrien
De Shuttle-Mover-System gëtt wäit verbreet an der Liewensmëttelindustrie, der chemescher Industrie, der neier Energieindustrie, dem Wäin, der Keramik, der Miwwelindustrie, der Kommunikatioun, dem Stroum, dem neien Handel an aneren Industrien agesat.